clutch kereta habis Options
clutch kereta habis Options
Blog Article
memang sangkut nak tukar D ke N or equipment lain. kena tolak kuat2 baru boleh. itupon dah macam paksa dia tukar equipment sebab tgh benti kat website traffic mild. gearbox rosak ke??
Periksa minyak gear,bocor atau tidak,periksa air filter dan komponen dalam kotak equipment yang dibuka,periksa generate shaft adakah dipasang elok,tak boleh tekan kuat bila pasang travel shaft kerana boleh merosakan pin dan gerigi generate shaft,periksa oil seal jika ada bocor pada gearbox.
Kesukaran mendaki bukit: Kenderaan mungkin kehilangan kuasa semasa mendaki, memerlukan penukaran ke gear lebih rendah.
Berbeza dengan gearbox automatik yang mempunyai ‘dipstick’ untuk menyukat paras minyak ATF, pada gearbox manual, mengukur paras minyak equipment boleh menjadi cabaran.
saudara kena periksa semula di kedai tersebut ,perlu pastikan reverse switch tak kena minyak gear dll,a hundred ml tu memang tak mengapa untuk gearbox tapi untuk tindakan sensor ia adalah kurang. ReplyDelete
masalah seperti yang saudara katakan tu tak perlu overhaul,ia bukan masalah enjin.Jika saudara tukar gearbox lebih baik cepat dan boleh terus guna tiada masalah.
Bau hangit atau terbakar semasa menggunakan klac boleh menunjukkan geseran berlebihan akibat kerosakan pada pam klac atau komponen berkaitan. Ini adalah tanda serius yang memerlukan tindakan segera.
Untuk menyemak kepastian masalah ini ialah dengan menghidupkan enjin ,tarik hand brake dan meletakan equipment four dan menekan minyak.Jika kereta tidak mati ini bermakna clutch plate hampir habis.
Yang perlu diganti tetap perlu diberi perhatian! Setelah clutch mengalami masalah dan diganti dengan yang baru, penting untuk memberikan penekanan khusus kepada penjagaan komponen dalaman gearbox dengan lebih terperinci.
Hindari menunda kenderaan lain: Aktiviti ini memerlukan kuasa klac yang lebih besar, yang boleh mempercepatkan kehausan.
Sentiasa rujuk kepada pengeluar atau mekanik bertauliah untuk mendapatkan nasihat mengenai alat ganti yang sesuai.
* Gearbox auto terlalu susah nak masuk ke equipment reverse.Kadang2 hingga saya kena tunggu enjin panas dalam 15-20min baru bleh masuk.
Akantetapi jika kereta yang ada leaking dikawasan gasket samada head atau oil sump dan bhg lain juga ia kurang digalakan kerana ia memberikan kesan kuat untuk leaking lebih banyak.
Anda mungkin perlu menekan pedal here minyak lebih dalam, tetapi kereta masih bergerak perlahan atau enjin meraung tanpa peningkatan kelajuan yang ketara.